புதிய மாடல் டெஸ்ட் பெஞ்ச் CRS-618C நவம்பர் 2023 முதல் தொடங்கப்பட்டது, சில மாதங்களுக்குப் பிறகு, இது எங்கள் வாடிக்கையாளர்களால் நல்ல கருத்துக்களுடன் பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. இது CRI CRP EUI/EUP சோதனையின் தேவையை பூர்த்தி செய்கிறது, மேலும் ஷிப்பிங் செலவு மற்றும் பணியிடத்தை சேமிக்க உதவும் அதிக சுருக்கப்பட்ட தொகுதி. வரம்பற்ற QR குறியீட்டு செயல்பாடு இப்போது இலவசம், எந்த தொழில்நுட்ப ஆதரவுக்கும் டீம்வியூவர் உதவுகிறது. இயந்திரத்தில் உங்களுக்கு ஏதேனும் சந்தேகம் அல்லது சிரமம் இருந்தால் 24 மணி நேரத்திற்குள் எங்கள் தொழில்நுட்ப வல்லுநர் உங்களை அணுகலாம்.
CRS-618C உயர் அழுத்த பொதுவான ரயில் சோதனை பெஞ்ச் என்பது உயர் அழுத்த பொதுவான ரயில் குழாய்கள் மற்றும் உட்செலுத்திகளின் செயல்திறனை சோதிக்க எங்கள் நிறுவனத்தால் உருவாக்கப்பட்ட சமீபத்திய ஒருங்கிணைந்த கருவியாகும். இது பல்வேறு உற்பத்தியாளர்களின் (BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT) பம்புகள் மற்றும் உட்செலுத்திகள் மற்றும் பைசோ எலக்ட்ரிக் இன்ஜெக்டர்களின் செயல்திறனை சோதிக்க முடியும். இந்த உபகரணங்கள் உயர் அழுத்த பொதுவான இரயில் இயந்திரத்தின் உட்செலுத்துதல் அமைப்பின் கொள்கையை முழுமையாக உருவகப்படுத்துகிறது. பிரதான இயக்கி மேம்பட்ட அதிர்வெண் மாற்ற வேக ஒழுங்குமுறை தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, பெரிய வெளியீட்டு முறுக்கு மற்றும் அதி-குறைந்த சத்தம். பொதுவான ரயில் பம்ப் மற்றும் உட்செலுத்தி ஆகியவை இறக்குமதி செய்யப்பட்ட ஓட்ட உணரிகளைப் பயன்படுத்தி சோதிக்கப்படுகின்றன, மேலும் சோதனை வேகம் வேகமானது, அளவீடு மிகவும் துல்லியமானது மற்றும் நிலையானது; அதை EUI/EUP அமைப்புடன் ஒட்டலாம், மேலும் கண்டறிய முடியும்CAT 320Dபொதுவான ரயில் பம்ப். ஆயில் பம்ப் வேகம், உட்செலுத்துதல் துடிப்பு அகலம், எண்ணெய் அளவு மற்றும் சோதனை பெஞ்சின் ரயில் அழுத்தம் ஆகியவை தரவுகளை சேகரிக்க உண்மையான நேரத்தில் தொழில்துறை கணினியால் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. 19″ LCD திரை மிகவும் தெளிவாகக் காட்டுகிறது, 4,000 வகையான உள்ளமைக்கப்பட்ட பிழைத்திருத்தத் தரவுகளை வினவலாம் மற்றும் அச்சிடலாம் (விரும்பினால்). வேலை நம்பகமானது மற்றும் நிலையானது, மேலும் கட்டுப்பாட்டு துல்லியம் அதிகமாக உள்ளது. ஷெல் CNC உபகரணங்களால் செயலாக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்படுகிறது, இது அழகாகவும் நீடித்ததாகவும் இருக்கிறது.
இந்த உபகரணமானது குறைபாடுகளை தொலை நோயறிதலை உணர முடியும், பராமரிப்பு வேகமாகவும் வசதியாகவும் இருக்கும்.
2. பண்புகள்
(1) பிரதான இயந்திர இயக்கி மாறி அதிர்வெண் வேக ஒழுங்குமுறையை ஏற்றுக்கொள்கிறது;
(2) தொழில்துறை கணினி நிகழ்நேர கட்டுப்பாடு, வின்7 இயக்க முறைமை. தொலைநிலை பிழை கண்டறிதல் உணரப்படலாம், இது உபகரண பராமரிப்பு மிகவும் வசதியாகவும் வேகமாகவும் செய்கிறது;
(3) எண்ணெய் அளவு உயர்-துல்லியமான ஓட்டம் சென்சார் மூலம் அளவிடப்படுகிறது மற்றும் 19″ LCD திரை மூலம் காட்டப்படும்;
(4) பயன்படுத்தவும்டி.ஆர்.விரயில் அழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்த, நிகழ்நேரத்தில் ரயில் அழுத்தத்தை அளவிட, ரயில் அழுத்தத்தின் நெருக்கமான கண்ணி கட்டுப்பாடு, மற்றும் உயர் மின்னழுத்த பாதுகாப்பு செயல்பாடு;
(5) இன்ஜெக்டர் டிரைவ் சிக்னல் துடிப்பு அகலம் சரிசெய்யக்கூடியது;
(6) குறுகிய சுற்று பாதுகாப்பு செயல்பாடு உள்ளது;
(7) EUI/EUP அமைப்பை ஒட்டலாம்;
(8) CAT 320D உயர் அழுத்த பொதுவான ரயில் பம்ப் மற்றும் பொதுவான ரயில் உட்செலுத்தி ஆகியவற்றைக் கண்டறிய முடியும்;
(9) இது சாதாரண இன்ஜெக்டர் சோலனாய்டு வால்வுகளின் எதிர்ப்பையும் தூண்டலையும் கண்டறிய முடியும்;
(10) பைசோ எலக்ட்ரிக் இன்ஜெக்டரின் கொள்ளளவைக் கண்டறியலாம்;
(11) எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் திறப்பு அழுத்தத்தை சோதிக்கலாம்;
(12) உயர் அழுத்தம் 2600bar அடையலாம்;
(13) ரிமோட் கண்ட்ரோல் சாத்தியம்;
(14) மென்பொருள் தரவை ஆன்லைனில் மேம்படுத்தலாம்.
3. செயல்பாடுs
(1) பொதுவான ரயில் பம்பைக் கண்டறிதல்
1. சோதனை பிராண்டுகள்:BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;
2. பம்பின் சீல் சோதனை;
3. பம்பின் உள் அழுத்தத்தைக் கண்டறியவும்;
4. பம்பின் விகிதாசார சோலனாய்டு வால்வைக் கண்டறியவும்;
5. பம்பின் எண்ணெய் பரிமாற்ற பம்ப் செயல்திறனை சோதிக்கவும்;
6. பம்பின் ஓட்ட விகிதத்தைக் கண்டறியவும்;
7. ரயில் அழுத்தத்தை உண்மையான நேரத்தில் அளவிடவும்.
(2) பொது இரயில் உட்செலுத்திகளின் ஆய்வு
1. சோதனை பிராண்டுகள்: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, பைசோ எலக்ட்ரிக் இன்ஜெக்டர்கள்;
2. பொதுவான இரயில் உட்செலுத்திகளின் சீல் இருப்பதைக் கண்டறிய முடியும்;
3. இன்ஜெக்டரின் டைனமிக் ஆயில் ரிட்டர்ன் அளவை அளவிடவும்;
4. உட்செலுத்தியின் அதிகபட்ச எண்ணெய் அளவை அளவிடவும்;
5. உட்செலுத்தியின் தொடக்க எண்ணெய் அளவை அளவிடவும்;
6. உட்செலுத்தியின் நடுத்தர வேக எண்ணெய் அளவை அளவிடவும்;
7. உட்செலுத்தியின் முன் ஊசி அளவை அளவிடவும்;
8. தரவுத்தளத்தைத் தேடலாம், சேமிக்கலாம் மற்றும் உருவாக்கலாம்.
(3) விருப்ப செயல்பாடுகள்
1. விருப்ப கண்டறிதல் அலகு பம்ப்/பம்ப் முனை;
2. Bosch, Denso, Delphi மற்றும் Siemens இலிருந்து விருப்ப QR குறியீடுகள் மற்றும் IMA குறியீடுகள்;
3. விருப்ப எரிபொருள் உட்செலுத்தி பதில் நேரம் BIP.
4. இன்ஜெக்டரின் தொடக்க அழுத்த NOP ஐ சோதிக்க விருப்ப செயல்பாடு.
5. இன்ஜெக்டரின் தொடக்க துடிப்பு அகல MDP ஐ சோதிக்க விருப்ப செயல்பாடு.
4. தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள்
(1) துடிப்பு அகலம்: 100~4000μs;
(2) எரிபொருள் வெப்பநிலை: 40±2℃;
(3) ரயில் அழுத்தம்: 0~2600 பார்;
(4) சோதனை எண்ணெய் வடிகட்டுதல் துல்லியம்: 5μ;
(5) எண்ணெய் வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு: வெப்பம்/குளிரூட்டல்
(6) உள்ளீட்டு மின்சாரம்: 3 கட்ட 380V அல்லது 3 கட்ட 220V;
(7) டெஸ்ட் பெஞ்ச் வேகம்: 100~3500 ஆர்பிஎம்;
(8) எரிபொருள் தொட்டியின் அளவு: 40L;
(9) பொது இரயில் பம்ப்: BOSCH CP3.3;
(10) கட்டுப்பாட்டு சுற்று மின்னழுத்தம்: DC24V/DC12V;
(11) ஃப்ளைவீல் மந்தநிலை: 0.8KG.M2;
(12) மைய உயரம்: 125MM;
(13) மோட்டார் வெளியீடு சக்தி: 7.5 அல்லது 11KW;
(14) பரிமாணம் (MM): 1100(L) × 800(W) × 1700 (H).
இடுகை நேரம்: மார்ச்-09-2024
