புதிய மாடல் சோதனை மேடை CRS-618C, நவம்பர் 2023 முதல் பயன்பாட்டிற்கு வந்துள்ளது. சில மாதங்களுக்குப் பிறகு, இது எங்கள் வாடிக்கையாளர்களால் நல்ல கருத்துக்களுடன் பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டுள்ளது. இது CRI, CRP, EUI/EUP சோதனைகளின் தேவையைப் பூர்த்தி செய்கிறது. மேலும், இதன் அதிக கச்சிதமான அளவு, அனுப்பும் செலவையும் பணிபுரியும் இடத்தையும் சேமிக்க உதவுகிறது. வரம்பற்ற QR குறியீட்டுச் செயல்பாடு இப்போது இலவசமாக வழங்கப்படுகிறது. தொழில்நுட்ப உதவி தேவைப்பட்டால், டீம்வியூவர் (TeamViewer) உங்களுக்கு உதவும். இயந்திரத்தில் உங்களுக்கு ஏதேனும் சந்தேகம் அல்லது சிரமம் இருந்தால், எங்கள் தொழில்நுட்ப வல்லுநர் 24 மணி நேரத்திற்குள் உங்களைத் தொடர்புகொள்வார்.
CRS-618C உயர் அழுத்த காமன் ரெயில் சோதனை சாதனம் என்பது, உயர் அழுத்த காமன் ரெயில் பம்புகள் மற்றும் இன்ஜெக்டர்களின் செயல்திறனைச் சோதிப்பதற்காக எங்கள் நிறுவனத்தால் உருவாக்கப்பட்ட சமீபத்திய ஒருங்கிணைந்த சாதனமாகும். இது பல்வேறு உற்பத்தியாளர்களின் (BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT) பம்புகள் மற்றும் இன்ஜெக்டர்கள், அத்துடன் பைசோஎலக்ட்ரிக் இன்ஜெக்டர்களின் செயல்திறனையும் சோதிக்க முடியும். இந்தச் சாதனம் ஒரு உயர் அழுத்த காமன் ரெயில் இன்ஜினின் இன்ஜெக்ஷன் அமைப்பின் கொள்கையை முழுமையாக உருவகப்படுத்துகிறது. இதன் பிரதான இயக்கி, மேம்பட்ட அதிர்வெண் மாற்ற வேகக் கட்டுப்பாட்டுத் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இது அதிக வெளியீட்டு முறுக்குவிசை மற்றும் மிகக் குறைந்த இரைச்சலைக் கொண்டுள்ளது. இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பாய்வு சென்சார்களைப் பயன்படுத்தி காமன் ரெயில் பம்ப் மற்றும் இன்ஜெக்டர் சோதிக்கப்படுகின்றன, மேலும் இதன் சோதனை வேகம் விரைவானது, அளவீடு மிகவும் துல்லியமானது மற்றும் நிலையானது; இதை EUI/EUP அமைப்புடன் இணைக்க முடியும், மேலும் இது கண்டறிய முடியும்.கேட் 320டிகாமன் ரெயில் பம்ப். சோதனை மேடையின் ஆயில் பம்ப் வேகம், உட்செலுத்தும் துடிப்பு அகலம், எண்ணெய் அளவு மற்றும் ரெயில் அழுத்தம் ஆகிய அனைத்தும் தரவுகளைச் சேகரிப்பதற்காக ஒரு தொழில்துறை கணினியால் நிகழ் நேரத்தில் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. 19″ எல்சிடி திரை மிகவும் தெளிவாகக் காட்டுகிறது, மேலும் இதில் 4,000-க்கும் மேற்பட்ட உள்ளமைக்கப்பட்ட பிழைதிருத்தத் தரவுகள் உள்ளன, அவற்றை வினவவும் அச்சிடவும் (விருப்பப்பட்டால்) முடியும். இதன் செயல்பாடு நம்பகமானது மற்றும் நிலையானது, மேலும் கட்டுப்பாட்டுத் துல்லியம் அதிகமாக உள்ளது. இதன் வெளிப்புற உறை CNC உபகரணத்தால் பதப்படுத்தப்பட்டு தயாரிக்கப்படுவதால், இது அழகாகவும் நீடித்து உழைக்கக்கூடியதாகவும் உள்ளது.
இந்தக் கருவியால் பழுதுகளைத் தொலைவிலிருந்தே கண்டறிய முடியும், இதனால் பராமரிப்புப் பணி வேகமாகவும் வசதியாகவும் அமைகிறது.
2. பண்புகள்
(1) பிரதான இயந்திர இயக்கி மாறி அதிர்வெண் வேகக் கட்டுப்பாட்டை ஏற்றுக்கொள்கிறது;
(2) தொழில்துறை கணினி நிகழ்நேரக் கட்டுப்பாடு, வின்7 இயக்க முறைமை. தொலைநிலை பழுது கண்டறிதலை உணர முடியும், இது உபகரணப் பராமரிப்பை மிகவும் வசதியாகவும் வேகமாகவும் ஆக்குகிறது;
(3) எண்ணெயின் அளவு உயர்-துல்லியமான பாய்வு உணரி மூலம் அளவிடப்பட்டு 19″ எல்சிடி திரையில் காட்டப்படுகிறது;
(4) பயன்பாடுடி.ஆர்.வி.ரெயில் அழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்துதல், நிகழ்நேரத்தில் ரெயில் அழுத்தத்தை அளவிடுதல், ரெயில் அழுத்தத்தின் மூடிய-சுற்று கட்டுப்பாடு, மற்றும் உயர் மின்னழுத்தப் பாதுகாப்புச் செயல்பாடு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது;
(5) இன்ஜெக்டர் டிரைவ் சிக்னல் துடிப்பு அகலம் சரிசெய்யக்கூடியது;
(6) மின்சுற்று பாதுகாப்பு செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது;
(7) EUI/EUP அமைப்பை ஒட்டுக்கட்டலாம்;
(8) CAT 320D உயர் அழுத்த காமன் ரெயில் பம்ப் மற்றும் காமன் ரெயில் இன்ஜெக்டரைக் கண்டறிய முடியும்;
(9) இது சாதாரண இன்ஜெக்டர் சோலனாய்டு வால்வுகளின் மின்தடை மற்றும் மின்தூண்டலைக் கண்டறிய முடியும்;
(10) பைசோ எலக்ட்ரிக் இன்ஜெக்டரின் மின்தேக்கத்தைக் கண்டறிய முடியும்;
(11) எரிபொருள் இன்ஜெக்டரின் திறப்பு அழுத்தத்தை சோதிக்க முடியும்;
(12) உயர் அழுத்தம் 2600 பார் வரை அடையலாம்;
(13) ரிமோட் கண்ட்ரோல் சாத்தியம்;
(14) மென்பொருள் தரவை ஆன்லைனில் மேம்படுத்தலாம்.
3. செயல்பாடுs
(1) பொது ரயில் பம்பைக் கண்டறிதல்
1. பிராண்டுகளைச் சோதித்தல்:போஷ், DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;
2. பம்பின் காற்றுப்புகாத் தன்மையைச் சோதிக்கவும்;
3. பம்பின் உள் அழுத்தத்தைக் கண்டறியவும்;
4. பம்பின் விகிதாசார சோலனாய்டு வால்வைக் கண்டறியவும்;
5. எண்ணெய் பரிமாற்ற பம்பின் செயல்திறனைச் சோதிக்கவும்;
6. பம்பின் பாய்வு விகிதத்தைக் கண்டறியவும்;
7. ரெயில் அழுத்தத்தை நிகழ் நேரத்தில் அளவிடவும்.
(2) காமன் ரெயில் இன்ஜெக்டர்களின் பரிசோதனை
1. சோதனை செய்யப்படும் பிராண்டுகள்: போஷ், டென்சோ, டெல்ஃபி, சீமென்ஸ், கேட், பைசோஎலக்ட்ரிக் இன்ஜெக்டர்கள்;
2. காமன் ரெயில் இன்ஜெக்டர்களின் சீலிங்கைக் கண்டறிய முடியும்;
3. இன்ஜெக்டரின் டைனமிக் ஆயில் ரிட்டர்ன் வால்யூமை அளவிடவும்;
4. இன்ஜெக்டரின் அதிகபட்ச எண்ணெய் கொள்ளளவை அளவிடவும்;
5. இன்ஜெக்டரின் தொடக்க எண்ணெய் அளவை அளவிடவும்;
6. இன்ஜெக்டரின் நடுத்தர வேக எண்ணெய் அளவை அளவிடவும்;
7. இன்ஜெக்டரின் முன்-ஊசி அளவை அளவிடவும்;
8. தரவுத்தளத்தைத் தேடவும், சேமிக்கவும் மற்றும் உருவாக்கவும் முடியும்.
(3) விருப்ப செயல்பாடுகள்
1. விருப்பத்திற்கேற்ப பொருத்தும் கண்டறிதல் அலகு பம்ப்/பம்ப் முனை;
2. போஷ், டென்சோ, டெல்ஃபி மற்றும் சீமென்ஸ் நிறுவனங்களின் விருப்பத் தேர்வான QR குறியீடுகள் மற்றும் IMA குறியீடுகள்;
3. விருப்பத்தேர்வான எரிபொருள் உட்செலுத்தி எதிர்வினை நேர BIP.
4. இன்ஜெக்டரின் திறப்பு அழுத்தமான NOP-ஐ சோதிப்பதற்கான விருப்பத்தேர்வு செயல்பாடு.
5. இன்ஜெக்டரின் திறப்புத் துடிப்பு அகலம் (MDP) அளவைச் சோதிப்பதற்கான விருப்பத்தேர்வுச் செயல்பாடு.
4. தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள்
(1) துடிப்பு அகலம்: 100~4000μs;
(2) எரிபொருள் வெப்பநிலை: 40±2℃;
(3) ரெயில் அழுத்தம்: 0~2600 பார்;
(4) சோதனை எண்ணெய் வடிகட்டுதல் துல்லியம்: 5μ;
(5) எண்ணெய் வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு: சூடாக்குதல்/குளிரூட்டுதல்
(6) உள்ளீட்டு மின்சாரம்: 3 கட்டம் 380V அல்லது 3 கட்டம் 220V;
(7) சோதனை மேடை வேகம்: 100~3500 ஆர்பிஎம்;
(8) எரிபொருள் தொட்டியின் கொள்ளளவு: 40 லிட்டர்;
(9) காமன் ரெயில் பம்ப்: BOSCH CP3.3;
(10) கட்டுப்பாட்டு சுற்று மின்னழுத்தம்: DC24V/DC12V;
(11) சுழல் சக்கரத்தின் நிலைமம்: 0.8KG.M2;
(12) மைய உயரம்: 125மிமீ;
(13) மோட்டார் வெளியீட்டு சக்தி: 7.5 அல்லது 11KW;
(14) பரிமாணம் (மிமீ): 1100(நீளம்) × 800(அகலம்) × 1700 (உயரம்).
பதிவிட்ட நேரம்: மார்ச்-09-2024
